Hvad er din bils tandrem, og hvorfor er det så vigtigt at udskifte den straks?

et timingbælte, ofte også kaldet et kambælte, er en integreret del af arbejdet i alle forbrændingsmotorer.

bæltet var i mange år lavet af meget hårdt gummi – især i de fleste ældre motorer fra begyndelsen af 1990 ‘ erne og før – og dets opgave er at dreje motorens knastaksel/s med nøjagtigt halvdelen af krumtapakselens hastighed, samtidig med at de to komponenter forbliver nøjagtigt justeret, og at krumtapakslen roterer nøjagtigt dobbelt så hurtigt som knastakslen.

denne sidste del styrer igen åbningen og lukningen af bilens indsugnings-og udstødningsventiler og sikrer, at de holdes i tide med stemplernes op og ned bevægelse inde i motorens cylindre.

vedligeholdelsen af denne præcise timing er vigtig for en jævn drift af en motor, og da et tandrem ofte er lavet af gummi, kan det miste sin optimale spænding efter en periode, hvilket betyder, at ventilerne ikke længere åbner og lukker med deres ideelle intervaller.

i det væsentlige er dets opgave at holde topcylinderhovedet og ventilerne – og bunden – krumtaphuset og stemplerne – dele af din bils motor arbejder i tæt synkronisering.

her er hvad der sker, hvis din Timing bælte Snaps…

det sværeste aspekt af din timing bælte vedligeholdelse er, at det normalt vil fortsætte med at give pålidelig service, med minimal opmærksomhed, for en årrække. Hvis du har et knækket tandrem, kan du sammenligne et tilbud ved hjælp af os til at ordne det med de bedste tjenesteudbydere.

men gummi er naturligvis en letfordærvelig genstand, og den konstante eksponering for de høje temperaturer, der findes i en motor, sammen med de hastigheder, hvormed bæltet konstant skal rotere, betyder, at tandremmen skal arbejde virkelig hårdt for at holde alt kørende harmonisk – snarere som en orkesterleder.

hvis din tandrem klikker, er der to sandsynlige scenarier, som afhænger af typen af motortimingskonfiguration, der anvendes.

såkaldte ‘interferensmotorer’ har brug for kamremmen for at forhindre ventiler og stempler inde i din motor i at smadre ind i hinanden ved høj hastighed. Og selvfølgelig, hvis de skulle gøre dette, vil det sandsynligvis resultere i, at de respektive dele bliver smadret i stykker og fordeler det resulterende affald over hele indersiden af din motor, så frigør alle former for kaos, der kan forårsage skade langt ud over de enkelte involverede komponenter.

hvis din bil har en ikke-interferensmotor, er stemplerne og ventilerne anbragt separat, så et knækket tandrem bør ikke forårsage nogen skade på dem, og en reparation kan foretages ved blot at montere et nyt bælte. Imidlertid, din bil vil stadig være immobiliseret, hvis bæltet klikker, hvilket kan resultere i, at du skal betale for at få det trukket til en garage, hvis du ikke har fordelen ved medlemskab af en gendannelsestjeneste.

hvis du er i tvivl om din bils type motor og bælte, skal du søge på internettet, fordi de fleste af oplysningerne er derude.

få citater

Hvad er levetiden for et typisk Kambælte?

som hovedregel kan du forvente, at et timingbælte varer op til fem år eller 60.000 miles. I biler, hvor denne udskiftning er nødvendig, er den normalt indbygget i serviceplanen.

men den ene flyver i salven er, at enhver bil i en sådan periode kan passere gennem flere ejers hænder og kan blive udsat for forskellige grader af brug (og misbrug) i den tid.

din første udvej til kontrol af producentens anbefalede intervaller for cam-bælteændringer er din bils manual. Selvfølgelig, hvis du ikke fik en, da du købte bilen, skal du kigge på producentens hjemmeside, da dette ofte indeholder alle detaljer om service-og vedligeholdelsesplaner, som udskiftningen vil blive markeret på.

under alle omstændigheder, hvis du har opholdt sig inden for ovennævnte kilometertal, skal du være parat til at få bæltet udskiftet i løbet af din bils femte fødselsdag og hvert femte år efter det.

Timing er alt

et udskiftningsbælte vil være en relativt beskeden pris på menuen for en typisk bilservice, især hvis den udføres som en del af et planlagt vedligeholdelsesprogram.

men som vi allerede har set, er det følgeskader af en fiasko, der kan vise sig katastrofale og dyre. Så du bør etablere så snart du kan efter at have taget ejerskab af en bil, hvad det anbefalede interval for at få det ændret er, og om eller ej, og hvornår det er blevet ændret i fortiden.

men vigtigst af alt, fordi bæltet skal monteres og forblive i perfekt synkronisering med andre motordele, er det en reparation, der bedst udføres af en mekanisk ekspert.

så uanset om du har din bil serviceret af en franchiseforhandler eller en uafhængig garage, skal du arbejde tæt sammen med dem for at sikre dig, at du ved, hvornår jobbet skal udføres, og bestemt ikke fristes til at springe over at have det kigget på på det rette tidspunkt. Noter det i din bilmanual eller i en kalender, og når du først er vant, som masser af andre bilvedligeholdelsesopgaver, bliver det snart anden natur.

hvis du har brug for en udskiftning bil tandrem, eller cam bælte reparation, uanset mærke og model af bil, kan du få konkurrencedygtige tilbud for arbejdet hurtigt på MyCarNeedsA.com. Indtast bare din reg og detaljer din bil timingbælte job for at komme i gang!

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.