de halfpipe finale voor mannen was een soort van ramp vandaag, omdat een vreselijk onderhouden Sochi parcours leidde tot vallen (of op zijn minst uitglijden) voor de meeste van de grote concurrenten. Maar er is niemand gewond geraakt.

recente Video

deze browser ondersteunt het video-element niet.

op Co.Design, Gus Wezerek en Mark Wilson hebben een geweldig stuk over hoe het moderne ontwerp van de snowboard halfpipe—nu over het algemeen bekend als de “superpipe”—kan eigenlijk het maken van de sport veiliger, zelfs als het geeft concurrenten kansen om hogere snelheden te bereiken en vangen grotere lucht.

G / O Media kunnen een commissie krijgen

reclame

de sleutel is de helling van de vloeren naar de muren. Zoals je kunt zien in de grafiek hierboven, Sochi ‘ s superpipe is een stuk groter, en een stuk curvier, dan de versie geïntroduceerd in Nagano in 1998, die in wezen een skateboard halfpipe gemaakt van sneeuw was. De platte bodem van de pijp was geen probleem op een skateboard, maar het veroorzaakte ravage op de knieën van snowboarders ‘ toen ze de curve raakte:

elke overgang was in wezen een impact-energie die zou comprimeren in de knieën van de rijder als een geladen veer. Tegen de tijd dat een renner de top van de overgang zou bereiken, zou hij een zeer moeilijke tijd hebben om die energie te beheersen. Veel boarders zouden hun knieën uit een hoek van 85 graden springen, en dan terugvallen op de sneeuwvloer in het midden van de halfpijp.

” zo scheurde ik mijn ACL, ” vertelt Bower ons. “We bliezen allemaal onze knieën uit op die dingen, omdat het schokkend en snel was, en ik zou zeggen gevaarlijker.

reclame

de Olympische halfpipe is sinds Nagano in elke dimensie uitgebreid, maar de muren zijn bijna verdubbeld in hoogte, terwijl de breedte is toegenomen met slechts 35 procent. Dit betekent dat meer van de breedte moet worden gegeven aan de schuine delen van de muren, en de knie-dicing “overgangen” effecten zijn in wezen verdwenen: als je klaar bent komen van de ene muur, je bent al voorzichtig naar boven de andere.

natuurlijk geeft deze extra hoogte (en de extra afstand van het circuit) de renners ook veel meer snelheid om gekte trucs uit te proberen. Dit is de vloek van extreme sporten, die zijn ontworpen om degenen te belonen die de toch al belachelijke grenzen van hun evenementen verleggen, om drie keer te flippen wanneer iedereen twee keer flipt. Voor superpipe concurrenten, het gevaar van ernstige verwondingen—zoals ACL tranen—kan lager zijn dan zelfs voor. Het risico op catastrofale verwondingen – zoals Luke Mintrani ‘ s gebroken nek-kan hoger zijn dan ooit.

Reclame

Advertentie

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.