a rajongók és az építők az Interneten keresztül vásárolták meg a Mopar egyik 1000 lóerős Hellephant ládamotorját. Az érdeklődés olyan nagy volt, hogy a motor mindössze 48 óra alatt elfogyott.

a Mopar szóvivője hétfőn megerősítette a Motor Authority-nak, hogy a motorok sietve fogytak el, és nem tudni, hogy kínálnak-e még többet. Minden motor óriási 29 995 dollárba került, ami nyilvánvalóan senkit sem tántorított el. Mopar nem mondta, hogy hányat ajánlottak fel, de mivel a motort kézzel szerelik össze, nyugodtan mondhatjuk, hogy nem lesz sok hivatalos Hellephant épület, amely az utcákon barangol. A motor 2018-as SEMA show-n való bemutatkozása után Steven Beahm, a Mopar parts and service vezetője elmondta, hogy több mint 1000 ember fejezte ki érdeklődését az erőmű iránt. Allpar számolt be az értékesítési bonanza a múlt héten.

Hellephant crate engine

Hellephant crate engine

a “Hellephant” néven elveszettek számára a Mopar úgy döntött, hogy egyesíti a “Hellcat” és az “elephant” neveket a modern 426 Hemi számára. Az eredeti 426 Hemi az “elefánt” nevet viselte, amikor több mint öt évtizeddel ezelőtt elindult.

a szerencsés kevesek, akik megvásárolták az egyik mamutmotort, egy 7,0 literes kompresszoros Hemi V-8 motort fognak kezelni, amely vízszivattyúval, lendkerékkel, első olajteknővel, üzemanyag-befecskendezőkkel, tekercscsomagokkal és kompresszorral rendelkezik. További 2265 dollárért a Mopar 1976 előtti autókhoz tervezett szerelőkészletet kínált. A készlet tartalmazott egy ECU-t, valamint alvázat és kábelkötegeket a plug-and-play motorcserékhez.

Hellephant ládamotor

Hellephant ládamotor

a Hellephant számára kevés lehetőség volt, de a vásárlók hozzáférhettek egy légkondicionálóhoz, egyedi kipufogócsonkhoz, hátsó olajteknőhöz és egy 45 fokos olajszűrőhöz.

mivel a motorok elfogytak, meg kell várnunk, hogy hova kerülnek, és milyen teljesítményt terveznek a boltok a mighty crate motorral. Mi biztosan tartani a szemét, ahol az első csere földeket.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.