mi az autó Vezérműszíja, és miért olyan fontos, hogy azonnal cserélje ki?

a vezérműszíj, amelyet gyakran bütykös övnek is neveznek, az összes belső égésű motor működésének szerves része.

a szíj sok éven át nagyon kemény gumiból készült – különösen a legtöbb régebbi motorban az 1990 – es évek elejétől kezdve -, és feladata az, hogy a motor vezérműtengelyét pontosan a főtengely fordulatszámának felével forgassa, miközben biztosítja, hogy a két alkatrész pontosan egy vonalban maradjon, és hogy a főtengely pontosan a vezérműtengely fordulatszámának kétszeresével forogjon.

ez utóbbi rész viszont szabályozza az autó szívó-és kipufogószelepeinek nyitását és zárását, és biztosítja, hogy azok időben legyenek tartva a dugattyúk fel-le mozgásával a motor hengereiben.

ennek a pontos időzítésnek a karbantartása fontos a motor zökkenőmentes működése szempontjából, és mivel a vezérműszíj gyakran gumiból készül, egy idő után elveszítheti optimális feszültségét, ami azt jelenti, hogy a szelepek már nem nyílnak és záródnak ideális időközönként.

lényegében az a feladata, hogy az autó motorjának felső hengerfejét és szelepeit – valamint alsó forgattyúházát és dugattyúit – szoros szinkronban tartsa.

Íme, mi történik, ha a vezérműszíj bekattan…

a vezérműszíj karbantartásának legnehezebb aspektusa az, hogy általában évekig továbbra is megbízható szolgáltatást nyújt, minimális figyelemmel. Ha van egy csattant vezérműszíj össze lehet hasonlítani egy idézet segítségével minket, hogy rögzítse a legjobb szolgáltatók.

de a gumi természetesen romlandó elem, és a motorban található magas hőmérsékletnek való állandó kitettség, valamint az öv állandó forgási sebessége azt jelenti, hogy a vezérműszíjnak nagyon keményen kell dolgoznia, hogy minden harmonikusan működjön – inkább, mint egy zenekari karmester.

ha a vezérműszíj bekattan, két valószínű forgatókönyv létezik, amelyek az alkalmazott motor időzítési konfigurációjának típusától függenek.

az úgynevezett ‘interferencia’ motoroknak szükségük van a bütykös övre, hogy megakadályozzák, hogy a motor belsejében lévő szelepek és dugattyúk nagy sebességgel egymásba csapódjanak. És természetesen, ha ezt megteszik, akkor valószínűleg a megfelelő alkatrészeket darabokra törik, és a keletkező törmeléket elosztják a motor belsejében, így mindenféle súlyos testi sértést szabadítanak fel, ami az egyes alkatrészeken túl is kárt okozhat.

ha az autó nem interferencia motorral rendelkezik, a dugattyúk és a szelepek külön vannak elhelyezve, így a csattant vezérműszíj nem okozhat kárt, és a javítás egyszerűen egy új öv felszerelésével történhet. Azonban, autója továbbra is mozgásképtelenné válik, ha az öv bepattan, ami azt eredményezheti, hogy fizetnie kell azért, hogy garázsba vontatják, ha nincs hasznosítási szolgáltatásban való tagsága.

ha kétségei vannak az autó motorjának és övének típusával kapcsolatban, keressen az interneten, mert a legtöbb információ ott van.

Get idézetek

mi az élettartama egy tipikus bütykös öv?

általános szabályként számíthat arra, hogy a vezérműszíj legfeljebb öt évig, vagy 60 000 mérföldig tart. Azokban az autókban, ahol erre a cserére van szükség, általában beépítik a Szervizelési ütemtervbe.

azonban a kenőcsben az egyetlen légy az, hogy ilyen idő alatt bármely autó áthaladhat több tulajdonos kezén, és ez idő alatt különböző mértékű használatnak (és visszaélésnek) lehet kitéve.

az első lehetőség, hogy ellenőrizze a gyártó által ajánlott időközöket a bütykös övcserékhez, az autó kézikönyve. Természetesen, ha nem kapott egyet, amikor megvásárolta az autót, akkor vessen egy pillantást a gyártó weboldalára, mivel ez gyakran tartalmazza a szervizelési és karbantartási ütemtervek teljes részleteit, amelyeken a csere megjelölésre kerül.

Mindenesetre, ha a fent említett futásteljesítményen belül maradt, fel kell készülnie arra, hogy az övet az autó ötödik születésnapjára, majd ötévente cserélje ki.

az időzítés minden

a vezérműszíj cseréje viszonylag szerény költséggel jár egy tipikus Autószerviz menüjében, különösen, ha ütemezett karbantartási program részeként hajtják végre.

de mint már láttuk, ez egy kudarc következményes károsodása, amely katasztrofálisnak és költségesnek bizonyulhat. Tehát a lehető leghamarabb meg kell állapítania, miután átvette az autó tulajdonjogát, mi az ajánlott intervallum annak megváltoztatásához, és hogy a múltban megváltoztatták-e vagy sem, és mikor.

de fontos, hogy mivel az övet fel kell szerelni, és tökéletesen szinkronban kell maradni a motor többi részével, ez egy olyan javítás, amelyet a mechanikus szakértő végez el.

tehát függetlenül attól, hogy autóját franchise-kereskedő vagy független garázs szervizeli-e, szorosan együtt kell működnie velük, hogy megbizonyosodjon arról, hogy tudja, mikor kell elvégezni a munkát, és biztosan nem kísértés, hogy kihagyja a megfelelő időben történő megtekintést. Jegyezze fel az autó kézikönyvében vagy egy naptárban, és ha egyszer megszokja, mint sok más autó karbantartási feladat, hamarosan második természetévé válik.

ha szüksége van egy csere autó vezérműszíj, vagy bütykös öv javítás, bármilyen gyártmányú és modell autó, akkor kap versenyképes idézetek a munka gyorsan MyCarNeedsA.com. csak adja meg a reg és részletesen az autó vezérműszíj munkát az induláshoz!

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.