Lascia che i nostri giornalisti ti aiutino a dare un senso al rumore: iscriviti alla newsletter quotidiana di Mother Jones e ricevi un riepilogo delle notizie che contano.

2007prius.jpeg

2007prius.jpeg

La vecchia scuola di Detroit deve sorridere un po ‘ adesso. Dopo decenni di fornire stime irrealistiche di efficienza del carburante-quei grandi numeri propagandati in annunci di riviste e stampati in caratteri grandi sul veicolo-dettagli adesivi in nuovi lotti di auto-l’Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti ha finalmente modificato il suo metodo per il calcolo di miglia medie per gallone, e le auto più efficienti in termini di carburante sulla Poi di nuovo, hanno molto più lontano a cadere.

Il nuovo metodo, che si applica a tutti i modelli 2008 e oltre, ancora non abbastanza riflettere le effettive condizioni di guida, ma a differenza dei vecchi numeri, che sostanzialmente riflette il chilometraggio in cielo (o, se si preferisce, in un ideale laboratorio di), le nuove prendere in considerazione cose come accelerazione, durante la stagione invernale, dell’uso dei condizionatori, e realistico velocità (mai provato a fare 55 55 zona a moderata, il traffico? È una ricetta per l’abuso). Ahimè, la nuova formula sembra favorire gli amanti del gas. Chilometraggio combinato per una Toyota Prius del 2007 (automatico, 4 cilindri, 1.5 L motore) è giù 16 per cento sotto la nuova formula, a 46 mpg. Il ‘ 07 Honda Civic Hybrid è anche in calo del 16 per cento, a 42 mpg.

D’altra parte, l’Hummer, simbolo stesso della dissolutezza anti-ambientale, non ha fatto altrettanto male. Il chilometraggio per un 2007 H3 con 4WD è sceso solo 12 per cento. La sua nuova valutazione EPA è 15 mpg.

Alcuni dei cani più sporchi, i veicoli di mezza età-crisi, ha fatto quasi male come il Prii, anche se per battere il chilometraggio di una Ferrari 612 Scaglietti giù 15 per cento solo richiesto un calo di 2 mpg. È un’auto veloce, ma con il suo nuovo rating EPA di 11 mpg (premium gas), scaricherà i portafogli ancora più velocemente. Ferrari 599 GTB (automatico, 12 cilindri, motore da 5,9 litri) ottenuto più fortunato; ha perso solo 8 per cento nel suo calo da 13 a 12 mpg-e chi guida una Ferrari automatica, fer chrissake! Nel frattempo, Lamborghini L-148 Mucielago (manuale, 12 cilindri, 6,5 litri) è sceso da 11 mpg a 10, una perdita del 9 per cento. (Puoi scoprire come ha fatto la tua muscle car qui.)

La tendenza generale è stata quindi: più carne bovina sotto il cofano, minore è la perdita di efficienza secondo il nuovo calcolo. Il Ford Escape Hybrid e Toyota Accord Hybrid, che hanno motori più grandi rispetto al Civics ibrido e Prii, ha perso il 13 per cento di efficienza EPA, lasciando ciascuno con 27 mpg.

Ora se solo l’agenzia potesse trovare un modo per includere la colpa nei suoi calcoli

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.