låt våra journalister hjälpa dig att förstå bullret: prenumerera på Mother Jones Daily nyhetsbrev och få en sammanfattning av nyheter som är viktiga.

2007prius.jpeg

2007prius.jpeg

gamla skolan Detroit måste Le lite just nu. Efter årtionden av att ge orealistiska bränsleeffektivitetsuppskattningar-de stora siffrorna som tippas i tidningsannonser och skrivs ut i stora teckensnitt på fordonsdetaljerna i nya bilpartier-har US Environmental Protection Agency äntligen ändrat sin metod för att beräkna genomsnittliga miles per gallon och de mest bränsleeffektiva bilarna på vägen har tagit den största träffen. Sedan igen, de har mycket längre att falla.

den nya metoden, som gäller för alla 2008-modeller och bortom, återspeglar fortfarande inte riktigt faktiska körförhållanden, men till skillnad från de gamla siffrorna, som i grunden återspeglade din körsträcka i himlen (eller, om du föredrar, i en idealiserad labbinställning), tar de nya hänsyn till saker som acceleration, vinterkörning, luftkonditioneringsanvändning och realistiska hastigheter (någonsin försökt göra 55 i en 55-zon på en måttlig trafikdag? Det är ett recept för missbruk). Tyvärr verkar den nya formeln gynna gasguzzlers. Kombinerad körsträcka för en 2007 Toyota Prius (Automatisk, 4 cylinder, 1.5 L motor) är nere 16 procent under den nya formeln, till 46 mpg. ’07 Honda Civic Hybrid är också ner 16 procent, till 42 mpg.

å andra sidan gjorde Hummer, den mycket symbolen för miljöskydd, inte så illa. Körsträckan för en 2007 H3 med 4WD föll bara 12 procent. Dess nya EPA-betyg är 15 mpg.

några av de mycket smutsigaste hundarna, midlife-crisis-fordonen, gjorde nästan lika illa som Prii, men att slå körsträckan på en Ferrari 612 Scaglietti ner 15 procent krävde bara en droppe på 2 mpg. Det är en snabb bil, men med sitt nya EPA-betyg på 11 mpg (premiumgas) kommer det att tömma plånböcker ännu snabbare. Ferrari 599 GTB (automatisk, 12 cylinder, 5,9 liters motor) blev lyckligare; den förlorade bara 8 procent i sin droppe från 13 till 12 mpg—Och vem kör en automatisk Ferrari, fer chrissake! Under tiden sjönk Lamborghinis L-148 Mucielago (manuell, 12 cylindrar, 6, 5 liter) från 11 mpg till 10, en 9 procent förlust. (Du kan ta reda på hur din egen muskelbil gjorde här.)

den allmänna trenden var således: ju mer nötkött under huven, desto mindre effektivitetsförlust under den nya beräkningen. Ford Escape Hybrid och Toyota Accord Hybrid, som har större motorer än hybrid Civics och Prii, förlorade 13 procent EPA-effektivitet och lämnade var och en med 27 mpg.

nu om bara byrån kunde hitta ett sätt att inkludera skuld i sina beräkningar …

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.