Vad är din bils kuggrem och varför är det så viktigt att byta ut det snabbt?

en kamrem, ofta även kallad kamrem, är en integrerad del av arbetet i alla förbränningsmotorer.

bältet var under många år tillverkat av mycket tufft gummi – särskilt i de flesta äldre motorer från början av 1990 – talet och tidigare-och dess uppgift är att vrida motorns kamaxel/s med exakt hälften av vevaxelns hastighet, samtidigt som de två komponenterna hålls exakt inriktade och att vevaxeln roterar med exakt dubbelt så mycket som kamaxelns hastighet.

den senare delen styr i sin tur öppningen och stängningen av bilens insugnings-och avgasventiler och säkerställer att de hålls i tid med kolvarnas upp-och nedrörelse inuti motorns cylindrar.

underhållet av denna exakta timing är viktigt för att en motor ska fungera smidigt och eftersom ett kuggrem ofta är tillverkat av gummi kan det förlora sin optimala spänning efter en tidsperiod, vilket innebär att ventilerna inte längre öppnas och stängs med sina ideala intervall.

i huvudsak är dess uppgift att hålla toppcylinderhuvudet och ventilerna – och bottenväxelhuset och kolvarna – delar av din bils motor som arbetar i nära synkronisering.

här är vad som händer om din kamrem Snaps…

den svåraste aspekten av din kamrem underhåll är att det vanligtvis kommer att fortsätta att ge pålitlig service, med minimal uppmärksamhet, för ett antal år. Om du har ett knäppt kuggrem kan du jämföra en offert med oss för att fixa det med de bästa tjänsteleverantörerna.

men gummi är naturligtvis ett förgängligt föremål, och den ständiga exponeringen för de höga temperaturer som finns i en motor, tillsammans med de hastigheter som bältet ständigt måste rotera, innebär att kuggremmen måste arbeta riktigt hårt för att hålla allt igång harmoniskt – snarare som en orkesterdirigent.

om ditt kuggrem knäpps finns det två troliga scenarier, vilket beror på vilken typ av motortimingskonfiguration som används.

så kallade ’interference’-motorer behöver kamremmen för att förhindra att ventilerna och kolvarna inuti din motor krossar varandra i hög hastighet. Och självklart, om de skulle göra det, kommer det sannolikt att resultera i att de respektive delarna krossas i stycken och fördelar det resulterande skräpet över insidan av din motor, så att du släpper ut alla slags kaos som kan orsaka skador långt bortom de enskilda komponenterna som är inblandade.

om din bil har en icke-interferensmotor, är kolvarna och ventilerna inrymda separat, så ett knäppt kuggrem bör inte orsaka några skador på dem, och en reparation kan göras helt enkelt genom att montera ett nytt bälte. Din bil kommer dock fortfarande att vara immobiliserad om bältet snäpper, vilket kan leda till att du måste betala för att få den bogserad till ett garage om du inte har fördelen av medlemskap i en återhämtningstjänst.

om du är osäker på din bils typ av motor och bälte, Sök på internet, eftersom det mesta av informationen finns där ute.

få citat

Vad är livslängden för ett typiskt Kambälte?

som en allmän regel kan du förvänta dig att ett kuggrem håller upp till fem år, eller 60 000 miles. I bilar där denna ersättning behövs är den vanligtvis inbyggd i serviceplanen.

men den som flyger i salvan är att under en sådan period kan någon bil passera genom flera ägares händer och kan utsättas för olika grader av användning (och missbruk) under den tiden.

din första utväg för att kontrollera tillverkarens rekommenderade intervall för kambältesbyten är din bils manual. Naturligtvis, om du inte fick en när du köpte bilen, bör du ta en titt på tillverkarens webbplats, eftersom det ofta innehåller fullständiga detaljer om service-och underhållsscheman, där ersättningen kommer att flaggas.

i vilket fall som helst, om du har stannat inom den körsträcka som nämns ovan, bör du vara beredd att få bältet ersatt i upptakten till din bils femte födelsedag, och vart femte år efter det.

Timing är allt

ett ersättningsbälte kommer att vara en relativt blygsam kostnad på menyn för en typisk Biltjänst, särskilt om den utförs som en del av ett planerat underhållsprogram.

men som vi redan har sett är det följdskador av ett misslyckande som kan visa sig katastrofalt och dyrt. Så du bör fastställa så snart du kan efter att ha tagit äganderätten till en bil vad det rekommenderade intervallet för att få det ändrat är, och huruvida, och när, det har ändrats tidigare.

men viktigare, eftersom bältet måste monteras och förbli i perfekt synkronisering med andra motordelar, är det en reparation som bäst görs av en mekanisk expert.

så oavsett om du har din bil servad av en franchisehandlare eller ett oberoende garage, bör du arbeta nära dem för att se till att du vet när jobbet behöver göras, och absolut inte frestas att hoppa över att ha det tittat på vid rätt tidpunkt. Anteckna det i din bilmanual eller i en kalender, och när du väl har vant dig, som många andra bilunderhållsuppgifter, kommer det snart att bli andra natur.

om du behöver en ersättare bil Kamrem, eller cam bälte reparation, oavsett märke och modell av bil, kan du få konkurrenskraftiga offerter för arbetet snabbt på MyCarNeedsA.com. skriv bara in din reg och detalj din bil Kamrem jobb för att komma igång!

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.