Wat Is de distributieriem van uw auto en waarom is het zo belangrijk om deze snel te vervangen?

een tandriem, vaak ook wel nokkenriem genoemd, maakt integraal deel uit van de werking van alle verbrandingsmotoren.

de riem was jarenlang gemaakt van zeer sterk rubber – vooral in de meeste oudere motoren vanaf het begin van de jaren negentig en daarvoor – en het is zijn taak om de nokkenas (s) van de motor te draaien op precies de helft van het toerental van de krukas, terwijl er tegelijkertijd voor wordt gezorgd dat de twee componenten precies uitgelijnd blijven en dat de krukas precies twee keer zo snel draait als de nokkenas.

dit laatste deel regelt op zijn beurt het openen en sluiten van de inlaat-en uitlaatkleppen van de auto en zorgt ervoor dat deze op tijd worden gehouden met de op en neer beweging van de zuigers in de cilinders van de motor.

het behoud van deze precieze timing is belangrijk voor de goede werking van een motor en omdat een tandriem vaak van rubber is gemaakt, kan hij na een bepaalde tijd zijn optimale spanning verliezen, waardoor de kleppen niet meer op hun ideale intervallen open en dicht gaan.

in wezen is het zijn taak om de bovenste cilinderkop en kleppen – en onderste cartergedeelte en zuigers – van de motor van uw auto in nauwe synchronisatie te houden.

Dit is wat er gebeurt als uw tandriem breekt …

het moeilijkste aspect van het onderhoud van uw tandriem is dat het gewoonlijk gedurende een aantal jaren betrouwbare service zal blijven bieden, met minimale aandacht. Als u een snakt tandriem kunt u een offerte te vergelijken met behulp van ons om het te repareren met de beste serviceproviders.Maar rubber is natuurlijk een bederfelijk product, en de constante blootstelling aan de hoge temperaturen in een motor, samen met de snelheid waarmee de band voortdurend moet draaien, betekent dat de tandriem heel hard moet werken om alles harmonieus te laten lopen – net als een orkestleider.

als uw tandriem breekt, zijn er twee mogelijke scenario ‘ s, die afhankelijk zijn van het type van de gebruikte timing-configuratie van de motor.

zogenaamde ‘interferentiemotoren’ hebben de nokriem nodig om te voorkomen dat de kleppen en zuigers in uw motor op hoge snelheid tegen elkaar botsen. En natuurlijk, als ze dit zouden doen, is het waarschijnlijk dat de respectievelijke onderdelen worden ingeslagen aan stukken, en het verspreiden van de resulterende puin over de binnenkant van uw motor, dus ontketenen van allerlei chaos die schade kan veroorzaken veel verder dan de individuele componenten betrokken.

als uw auto een storingsvrije motor heeft, zijn de zuigers en kleppen afzonderlijk ondergebracht, zodat een kapotte tandriem geen schade aan hen zou mogen veroorzaken, en een reparatie kan worden gemaakt door simpelweg een nieuwe riem te monteren. Echter, uw auto zal nog steeds worden geïmmobiliseerd als de riem breekt, wat kan resulteren in u te moeten betalen om het te laten slepen naar een garage als u niet het voordeel van het lidmaatschap van een recovery service.

als u twijfelt over het type motor en de riem van uw auto, zoek dan op het internet, omdat de meeste informatie beschikbaar is.

aanhalingstekens ophalen

Wat is de levensduur van een typische Nokkenriem?

in het algemeen kunt u verwachten dat een tandriem tot vijf jaar meegaat, ofwel 60.000 mijl. In auto ‘ s waar deze vervanging nodig is, is het meestal ingebouwd in het onderhoud schema.

echter, de enige vlieg in de zalf is dat, over een dergelijke periode, elke auto kan passeren door meerdere eigenaren handen, en kan worden onderworpen aan verschillende mate van gebruik (en misbruik) in die tijd.

uw eerste toevlucht voor het controleren van de door de fabrikant aanbevolen intervallen voor het wisselen van de nokriem is de handleiding van uw auto. Natuurlijk, als je niet een te krijgen wanneer u de auto gekocht, moet u een kijkje nemen op de website van uw fabrikant, omdat dit vaak bevat volledige details van onderhoud en onderhoudsschema ‘ s, waarop de vervanging zal worden gemarkeerd.

In ieder geval, als u binnen de hierboven vermelde kilometerstand bent gebleven, moet u bereid zijn om de riem te laten vervangen in de aanloop naar de vijfde verjaardag van uw auto, en om de vijf jaar daarna.

Timing IS alles

een vervangende tandriem zal een relatief bescheiden kostenpost zijn op het menu van een typische autodienst, vooral als deze wordt uitgevoerd in het kader van een gepland onderhoudsprogramma.

maar zoals we al hebben gezien, is het de gevolgschade van een mislukking die catastrofaal en kostbaar kan blijken. Dus je moet zo snel mogelijk na het nemen van eigendom van een auto wat de aanbevolen interval voor het hebben van het veranderd is, en of niet, en wanneer, het is veranderd in het verleden.

maar belangrijk, omdat de riem moet worden gemonteerd en perfect synchroon moet blijven met andere motoronderdelen, is het een reparatie die het beste door een mechanische expert kan worden uitgevoerd.

dus of u uw auto nu laat onderhouden door een franchisedealer of een onafhankelijke garage, u moet nauw met hen samenwerken om er zeker van te zijn dat u weet wanneer de klus geklaard moet worden, en zeker niet geneigd zijn om het op het juiste moment te laten bekijken. Maak een notitie van het in uw auto handleiding, of op een kalender, en zodra je in de gewoonte, net als tal van andere auto-onderhoud taken, het zal binnenkort tweede natuur.

Als u een vervangende autotimingriem, of nokriemreparatie, voor wat merk en model van auto nodig hebt, kunt u concurrerende offertes voor het werk snel bij krijgen MyCarNeedsA.com. voer uw reg en detail uw auto timing riem baan om te beginnen!

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.